De commissie stedelijke ontwikkeling en ruimtelijke ordening spreekt woensdag 17 januari over de stedenbouwkundige randvoorwaarden voor de ontwikkelingen rond het Louis Couperusplein en Nieuwe Schoolstraat.
Ik wil graag aan de deze randvoorwaarden toevoegen dat de overcapaciteit van de nieuwe parkeergarage onder het Couperusplein openbaar toegankelijk zal worden.
Al sinds 2005 bestaan er plannen voor de nieuwbouw van het Edith Stein College aan het Couperusplein, de uitbreiding van de Hoge Raad gelegen in de Kazerne straat, de bouw van een klein aantal woningen en een parkeergarage.
Nieuw is nu dat mogelijk de Hoge Raad ergens anders huisvesting zal vinden en dat er daar door meer woningen kunnen komen rond het Couperusplein. Er komen 43 appartementen in het hart van onze historische Binnenstad. In de huidige stedenbouwkundige randvoorwaarden wordt uit gegaan van een particuliere parkeer garage gelegen onder het huidige Louis Couperusplein. De garage is bestemd voor werknemers van de school (8 pp), de maximaal 43 woningen (maximaal 65 pp) en voor de compensatie van verloren parkeerplaatsen die in de openbare ruimte in de Nieuwe Schoolstraat (20 pp) waarschijnlijk moeten verdwijnen. Totaal 93 parkeerplaatsen. Volgens de stedenbouwkundige randvoorwaarde is een garage mogelijk van 140 parkeerplaatsen.
Mijn pleidooi is nu maak de garage voor de rest van de beschikbare circa 50 parkeerplaatsen openbaar toegankelijk. Optimaliseer bij de verdere planvorming de omvang van de garage. Uitbreiding lijkt technische nog wel mogelijk. Uitrit Couperusplein en Mauritskade is al met verkeerslichten geregeld! Maak optimaal gebruik van de bouw van nieuwe parkeergarages, zeker gelegen langs de hoofdontsluiting van de Binnenstad (de parkeerring). Dit is gezien het VCP ook een heel logische beleidslijn. Deze parkeervoorziening kan tevens een functie hebben voor de compensatie van het (eventueel )autovrij maken van het Noordeinde. Daar moeten mogelijk 100 parkeerplaatsen worden gecompenseerd.
Kort om.
Het openbaar maken van de rest capaciteit van de parkeergarage ( met een maximale omvang van zeg 200 pp) moet opgenomen worden in de stedenbouwkundige randvoorwaarden. Indien wethouder Peter Smit het niet wil, stem ik, denk ik 24 januari niet voor.
Ik wil graag aan de deze randvoorwaarden toevoegen dat de overcapaciteit van de nieuwe parkeergarage onder het Couperusplein openbaar toegankelijk zal worden.
Al sinds 2005 bestaan er plannen voor de nieuwbouw van het Edith Stein College aan het Couperusplein, de uitbreiding van de Hoge Raad gelegen in de Kazerne straat, de bouw van een klein aantal woningen en een parkeergarage.
Nieuw is nu dat mogelijk de Hoge Raad ergens anders huisvesting zal vinden en dat er daar door meer woningen kunnen komen rond het Couperusplein. Er komen 43 appartementen in het hart van onze historische Binnenstad. In de huidige stedenbouwkundige randvoorwaarden wordt uit gegaan van een particuliere parkeer garage gelegen onder het huidige Louis Couperusplein. De garage is bestemd voor werknemers van de school (8 pp), de maximaal 43 woningen (maximaal 65 pp) en voor de compensatie van verloren parkeerplaatsen die in de openbare ruimte in de Nieuwe Schoolstraat (20 pp) waarschijnlijk moeten verdwijnen. Totaal 93 parkeerplaatsen. Volgens de stedenbouwkundige randvoorwaarde is een garage mogelijk van 140 parkeerplaatsen.
Mijn pleidooi is nu maak de garage voor de rest van de beschikbare circa 50 parkeerplaatsen openbaar toegankelijk. Optimaliseer bij de verdere planvorming de omvang van de garage. Uitbreiding lijkt technische nog wel mogelijk. Uitrit Couperusplein en Mauritskade is al met verkeerslichten geregeld! Maak optimaal gebruik van de bouw van nieuwe parkeergarages, zeker gelegen langs de hoofdontsluiting van de Binnenstad (de parkeerring). Dit is gezien het VCP ook een heel logische beleidslijn. Deze parkeervoorziening kan tevens een functie hebben voor de compensatie van het (eventueel )autovrij maken van het Noordeinde. Daar moeten mogelijk 100 parkeerplaatsen worden gecompenseerd.
Kort om.
Het openbaar maken van de rest capaciteit van de parkeergarage ( met een maximale omvang van zeg 200 pp) moet opgenomen worden in de stedenbouwkundige randvoorwaarden. Indien wethouder Peter Smit het niet wil, stem ik, denk ik 24 januari niet voor.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten